Eind 2023 mocht Bart Massin, CEO van Stroohm, de prijs Antwerpse KMO van het Jaar in ontvangst nemen. Stroohm is een onafhankelijke specialist in elektrische mobiliteit met een sterke expertise in de energiesector. Hun consultancy aanbod gaat van A tot Z om de klant te adviseren in de overgang naar een geëlektrificeerde vloot. Het team van Bart is sterk gegroeid in het installeren van laadinfrastructuur bij medewerkers thuis en bij bedrijfsparkings van slimme laadpalen. We laten Bart terugblikken op de start van zijn ondernemerschap en het KMO van het Jaar-avontuur.

Interview winnaar KMO van het Jaar 2023, credits to Unizo Antwerpen.
Wat was jouw trigger om te starten als ondernemer? Zat ondernemen altijd al in je bloed? 

“Als jonge ingenieur ben ik in 2002 gestart binnen de Engie groep, om hier 15 jaar lang mee aan boord te blijven. De elektriciteit- en gasmarkten hebben dus weinig geheimen voor mij aangezien ik ze mee vorm heb gegeven. Maar een bedrijf als Engie geeft je ook een brede vorming als manager met kennis van HR, finance en legal. Al die aspecten komen vandaag goed van pas. Ondernemen zit niet in de familie, maar op een bepaald moment wilde ik echt zelf kunnen beslissen en snelheid nemen wat bij een groot bedrijf moeilijk bleek. Mijn passie rond auto’s gecombineerd met m’n professionele energiekennis blijkt vandaag een geslaagde cocktail.”

Wat was de grootste aanpassing voor jou? Bij wie kon of kan je terecht voor raad, advies?  

“Een corporate omgeving zoals Engie is een veilig kader om in te werken. Wanneer je zelf  ondernemer wordt, heeft elke beslissing een impact op je bedrijf. Foute keuzes kunnen snel alles ondermijnen wat je hebt opgebouwd. Dat risico en die onzekerheid horen bij ondernemen en kan je relativeren als je vanuit een overtuiging werkt. Die balans voelt soms aan als koorddansen en eenzaam als je de enige aandeelhouder bent. Een schril contrast met de veilige bedrijfsomgeving als medewerker. Binnen de familie- of  vriendenkring kom je niet altijd mensen tegen die begrijpen welke onzekerheden op de schouders van een ondernemer rusten. Gelukkig bestaan er netwerkevents binnen UNIZO waar je kan spreken met gelijkgestemden.”

Waarvoor staat Stroohm? Waar maken jullie het verschil? 

“Onze 4 kernwaarden zijn: duurzaamheid, expertise, innovatie en kwaliteit. Aangezien onze core activiteit ligt in het plaatsen van laadpalen en het adviseren bij de omschakeling naar een geëlektrificeerde vloot, is duurzaamheid iets waar wij enorm achter staan. Toen Stroohm opgericht werd, waren we zowaar bij de eerste op de markt, wat ervoor zorgt dat we nu kunnen optreden als een ware expert zowel in onze consultancy-rol als in het plaatsen van de laadpalen/laadsystemen. Echter staan we niet stil en zijn we dagelijks bezig met innovatie zodat we steeds kunnen beantwoorden aan nieuwe laadpunten met meer functionaliteiten en nog belangrijker, de kost van de verbruikte energie optimaliseren. Dat maakt ons uniek dankzij onze doorgedreven kennis van de energiesector. Een laadpaal van Stroohm verdient zichzelf terug.”

Je won in onze provincie de award van KMO van het Jaar: wat betekent dat voor jou als ondernemer, voor je team en Stroohm? 

“We werken elke dag als team enorm hard om bedrijven zo goed mogelijk bij te staan in de transitie naar elektrische mobiliteit, wat vaak complex kan zijn voor de eindgebruiker. Het is ook een erg snel evoluerende markt die een groot aanpassingsvermogen en een grondige expertise vereist. De titel van KMO van het Jaar is voor ons een echte bekroning. Dit geeft het hele team een enorme “Stroohm”-boost. Het bewijst ook dat iedereen kan ondernemen, wij zijn gestart in 2017 met een minimale eigen inbreng en zijn doorgegroeid tot een bedrijf met meer dan 60 medewerkers en een omzet boven de 10M EUR. Alle groei hebben we zelf gefinancierd en we zijn dan ook dubbel trots met de bekroning omdat we succesvol opboksen tegen grote olie- en energiemaatschappijen.”

Wat heb je uit dit parcours van KMO van het Jaar geleerd en waarom zou je het aanraden aan collega-ondernemers om deel te nemen? 

“Het deelnemen aan de KMO van het Jaar was een leerrijk proces. De documenten die ingediend dienen te worden en de bijhorende vragen zorgen ervoor dat je even stilstaat bij het hele proces dat je hebt afgelegd. Het brengt erg mooie herinneringen naar boven, maar ook zaken waar we uit geleerd hebben. Deze zelfreflectie is van tijd tot tijd nodig om stappen vooruit te zetten. Het winnen van de award in de provincie Antwerpen maakt je trots en geeft enorm veel zin om verder te ondernemen.

Ik zou zeker van de kans gebruik willen maken om te benadrukken aan collega-ondernemers om deel te nemen omwille van verschillende redenen. Het leggen van interessante connecties, kennis maken met het professionalisme van UNIZO en het bijhorende netwerk. En vergeet zeker de positieve “Stroohm”-stoot niet binnen je bedrijf voor de bestaande en eventueel nieuwe medewerkers.”

Waar sta je vandaag met je onderneming? En was dat waar je hoopte te staan? 

“Momenteel behoort Stroohm tot de top 3 in de markt en de enige in onze sector die winstgevend is. We zijn de laatste jaren enorm gegroeid met cijfers van +80% jaar na jaar. En dat is iets waar we als team trots op mogen zijn. Zoals eerder vermeld zijn we actief in een snel evoluerende markt wat ook gepaard gaat met concurrentie die meer financiële middelen hebben. We beseffen dat nog harder groeien ook in onze marge ligt, we kunnen nu ook op eigen kracht verder groeien naar een onderneming van een 150 tal medewerkers. Als gedreven ondernemer gaat de realiteit altijd trager dan wat je wil, maar dat hoort er bij. We hebben reeds een mooi parcours afgelegd als bedrijf en zijn zeker gelukkig met het resultaat.

We staan nog maar aan het begin van de elektrificatie van de wagen. Hoe kijk jij naar de toekomst? Waar liggen de uitdagingen?  

“Vandaag rijdt inderdaad nog maar 4% van het wagenpark in België elektrisch. Er is dus nog een enorme uitdaging in het vergroenen van wagens met uitlaatgassen. Onze markt zal steeds matuurder worden, en wij als Stroohm zullen mee groeien om aan de stijgende vraag te voldoen met nieuwe diensten waar kwaliteit, expertise en duurzaamheid centraal blijven staan. De Vlaamse KMO is vandaag helaas nog onvoldoende bewust van de fiscale hervorming en de impact op zijn diesel, benzine en hybride wagens. Elektrische wagens zijn ook fiscaal de beste optie, maar zien we binnen de KMO markt nog te weinig renderen. Op zich niet verwonderlijk aangezien KMO’s vaak geen dedicated fleet manager in huis hebben die zich hierin specialiseert. Dat is exact waar wij onze maatschappelijke meerwaarde zien.”

De deuren van Stroohm werden ook opengesteld voor een politicus op de ‘Dag van de Ondernemer’: welke boodschap heb je voor onze overheden?  

“De uitdaging zal zijn aan de nieuwe regeringen vanaf 2024 om een nieuwe fiscaliteit te lanceren die de particulier stimuleert om een wagen te kiezen zonder directe emissies. Ook parkeer- en laadregels dienen geharmoniseerd te worden aangezien elke stad nu zijn eigen regels toepast, idem voor de lage emissiezone. Dit wordt best minimaal op gewestelijke niveau geharmoniseerd. Een stabiel investeringsklimaat moet behouden blijven voor hernieuwbare energie en de elektrische wagen dient alle kansen te krijgen om de flexibiliteit die nodig is bij de energietransitie aan te bieden. Onze elektrische wagen is een enorme thuisbatterij die tijdens zon- en windproductie kan geladen worden en tijdens piekmomenten ons thuisverbruik kan compenseren. We moeten in België dit volop durven ondersteunen en hier kennis rond opbouwen en die kenniseconomie exporteren naar het buitenland i.p.v. andersom.”

KMO van het Jaar 2023_winnaars
Carglass
En 2023, Bart Massin, CEO de Stroohm, sera le premier KMO anversois de l’année en cours.
Stroohm est un spécialiste reconnu de la mobilité électrique et possède une solide expertise dans le secteur de l’énergie.
Son activité de conseil s’étend de A à Z afin de conseiller les entreprises sur le passage à une valeur ajoutée.
L’équipe de Bart est très active dans l’installation d’infrastructures en labyrinthe chez les travailleurs du secteur médical et dans les parkings d’entreprises à faibles charges.
Nous remercions Bart pour le démarrage de son entreprise et le KMO de l’année en cours.
Interview winnaar KMO van het Jaar 2023, credits to Unizo Antwerpen.
Quel a été votre déclic pour démarrer en tant qu’ondernemer ?
Les ondernemen sont-ils toujours dans votre sang ?

“En tant qu’ingénieur débutant, j’ai été engagé en 2002 au sein du groupe Engie, afin de pouvoir prendre mon envol il y a 15 ans. Les marchés de l’électricité et du gaz se sont alors beaucoup dégradés pour moi, même si je me suis rendu compte qu’ils avaient changé de forme. Mais dans une entreprise comme Engie, je peux également exercer une fonction importante de manager dans les domaines des ressources humaines, de la finance et du droit. Tous ces aspects ne sont plus à démontrer. Il ne s’agit pas d’une question de famille, mais à un moment crucial, je peux moi-même me réjouir et ressentir la sensation d’être dans une grande entreprise. Ma passion pour l’automobile combinée à ma connaissance professionnelle de l’énergie en font aujourd’hui un véritable cocktail.”

Quel a été le plus grand dépassement pour vous ?
Par qui ou par qui pouvez-vous obtenir des informations sur le marché, les conseils ?

“Une entreprise comme Engie est un veilig kader om te werken. Si vous êtes vous-même en train de travailler, chaque tâche aura un impact sur votre entreprise. Les clés de voûte peuvent être utilisées pour tout ce qui est nécessaire à l’accomplissement des tâches qui vous incombent. Le risque et l’incertitude sont plus élevés que les autres et peuvent être relativisés lorsque vous êtes confronté à une situation de surmenage. L’équilibre s’exprime aussi bien en termes d’objectifs qu’en termes d’attentes, lorsque je suis confronté à une autre situation. C’est un contraste saisissant avec la société civile voilée en tant que médiateur. Au sein de la famille ou du cercle d’amis, je n’ai pas beaucoup d’hommes qui se plaignent de ce qui se passe sur les épaules d’une personne en danger. Il est important d’organiser des événements en réseau au sein d’UNIZO pour que vous puissiez prendre connaissance de vos suggestions.

Où en est Stroohm ?
Pourquoi les jeunes ont-ils changé ?

“Nos quatre priorités sont : la santé, l’expertise, l’innovation et la qualité. Si notre activité principale consiste à mettre en place des dispositifs de protection contre les incendies et à donner des conseils sur la manière d’aborder un problème de taille, c’est la duurzaamheid qui est le point le plus important pour nous. Lorsque Stroohm a été choisi, nous nous sommes retrouvés au premier rang sur le marché, ce qui signifie que nous ne pouvons plus être considérés comme un expert en entrepôts, tant dans le domaine du conseil que dans celui de la mise en place de systèmes de chauffage et de climatisation. Par ailleurs, nous ne restons pas inactifs et nous sommes constamment tournés vers l’innovation, ce qui nous permet de nous pencher sur de nouvelles installations plus fonctionnelles et, surtout, d’optimiser le coût de l’énergie consommée. Cela nous rend uniques grâce à notre connaissance approfondie du secteur de l’énergie. Une page d’accueil de Stroohm se révèle très utile.”

J’ai remporté dans ma province le prix du KMO de l’année : qu’est-ce que cela signifie pour vous en tant qu’employeur, pour votre équipe et pour Stroohm ?
“Nous travaillons tous les jours énormément en équipe pour que les entreprises soient si bien préparées à passer à la mobilité électrique, ce qui peut être très complexe pour l’utilisateur. Il s’agit également d’un marché qui évolue très rapidement et qui se caractérise par une grande capacité de dépassement et une grande expertise. Le titre de KMO de cette année est pour nous une autre référence. Il donne à toute l’équipe un énorme coup de pouce “Stroohm”. Cela prouve également que tout le monde peut comprendre, nous avons commencé en 2017 avec un revenu propre minimal et nous sommes devenus une entreprise avec plus de 60 travailleurs et un chiffre d’affaires de plus de 10 millions d’euros. Nous avons défini nous-mêmes tous les groupes et nous nous réjouissons du fait que nous ayons réussi à nous imposer face aux grandes entreprises du secteur de l’huile et de l’énergie.”

Qu’est-ce que j’ai appris dans ce parcours du KMO de l’année dernière et comment puis-je l’expliquer à mes collègues pour qu’ils s’en occupent ?

“La détermination du KMO de l’année a été un processus difficile. Les documents qui ont été soumis à l’enquête et les questions qui ont été soulevées montrent que le processus que j’ai mis en place est encore plus complexe. Il s’agit d’un mélange de très belles choses, mais aussi d’éléments que nous avons appris à connaître. Cette auto-réflexion est, d’un jour à l’autre, très importante pour nous permettre d’aller de l’avant. Le fait d’avoir remporté le prix dans la province d’Anvers m’a fait plaisir et m’a donné énormément d’énergie pour continuer à travailler. J’ai encore plus envie de m’appuyer sur les moyens mis à ma disposition pour m’adresser à mes collègues afin qu’ils m’accordent leur soutien dans le cadre de différents projets. Il s’agit de créer des liens intéressants, de s’appuyer sur le professionnalisme de l’UNIZO et sur un réseau étendu. Il ne faut pas oublier que l’initiative positive “Stroohm” n’existe pas dans mon entreprise pour les meilleurs et les plus importants nouveaux travailleurs médicaux.”

Qu’est-ce qui se passe en ce moment avec votre enfant ?
Et est-ce que c’est là que vous vous trouvez ?

“Momenteel behoort Stroohm tot top 3 in the markt en de enige in 11 sector die winstgevend is.
Nous avons énormément progressé au cours des dernières années avec des chiffres de +80% d’une année sur l’autre.
C’est la raison pour laquelle nous sommes devenus, en tant qu’équipe, une source d’inspiration.
De plus, nous sommes actifs sur un marché en pleine évolution, où la concurrence est de plus en plus forte et où les moyens financiers sont de plus en plus importants.
Nous sommes convaincus que la croissance n’est pas plus dure dans notre marge, mais nous pouvons aussi, sur notre propre marché, nous développer encore plus grâce à la nomination de 150 travailleurs de l’industrie.
En tant qu’employeur reconnu, la réalité est beaucoup plus difficile que ce que je veux, mais cela n’est pas le cas.
Nous avons élaboré un parcours très intéressant en tant qu’entreprise et nous sommes très satisfaits du résultat.

Nous n’en sommes qu’au début de la certification électrique du véhicule.
Comment vous y prendre ?
Où se situent les appareils ?

“Aujourd’hui, près de 4 % du parc de véhicules en Belgique est électrique. Il s’agit donc d’une augmentation considérable du nombre de wagons équipés de piles à combustible. Le marché va devenir de plus en plus complexe, et nous, comme Stroohm, devons nous efforcer d’atteindre le premier objectif avec de nouveaux produits où la qualité, l’expertise et la confiance sont au centre des préoccupations. L’OCM flamande est aujourd’hui très attentive à la réforme fiscale et à l’impact sur les véhicules diesel, benzine et hybrides. Les wagons électriques sont aussi fiscalement la meilleure option, mais nous n’avons pas beaucoup de marge de manœuvre sur le marché KMO. Cela ne change rien au fait que les KMO ne disposent pas d’un gestionnaire de flotte spécialisé dans ce domaine. C’est exactement ce que nous attendons de nos clients.”

Les morts de Stroohm sont également ouvertes pour un politicien lors de la “Journée de l’Ondernemer” : quel est le comportement que j’ai adopté pour onze personnes ?

“La mise à jour se fera par le biais des nouvelles réglementations à partir de 2024 afin de lancer une nouvelle fiscalité qui stimulera en particulier la production d’un véhicule à partir d’émissions directes. Les réglementations relatives aux véhicules et aux véhicules utilitaires légers doivent être harmonisées lorsque chaque ville a adopté ses propres réglementations, comme c’est le cas pour la zone d’émission la plus importante. Il convient de les harmoniser au minimum au niveau mondial. Un plafond d’investissement stable doit être atteint pour l’énergie renouvelable et les véhicules électriques doivent disposer de tous les moyens nécessaires pour bénéficier de la flexibilité qu’offre le secteur de l’énergie. Notre chariot électrique est une énorme batterie qui peut être remplacée par des produits à base d’énergie solaire ou éolienne et qui peut être compensée par la consommation d’énergie à certains moments de la journée. En Belgique, nous devrions continuer à faire face à ce problème et à exporter la technologie et l’économie de l’énergie vers le reste du monde, en particulier dans les pays en développement.

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