Wie in een mede eigendom woont zoals een appartementsgebouw beschikt meestal over een parkeerplaats in de gemeenschappelijke kelder/garage. Als je je wagen wil laden in een mede-eigendom, kan je je best goed voorbereiden omdat je moet rekening houden met de andere mede-eigenaars.  Hoe je dit juist aanpakt is heel belangrijk, ook voor wie niet elektrisch wil gaan rijden.

Het Zwaard Van Damocles – Opletten Dus

Sinds dat de wetgeving voor mede-eigendom is versoepeld kan iedereen op eigen kosten binnen zijn privé elektrische aansluiting een laadpaal installeren (zoals je kon lezen in een vorig artikel). Net hier sluipt  het gevaar voor de gemeenschap. Stel dat er enkele bewoners zijn die perfect binnen hun eigen elektrisch aansluitvermogen laden. Je zou dan denken dat er geen probleem is, maar dat is niet waar. Typisch sluit Fluvius een appartementsgebouw aan met een gemeenschappelijke kabel en hoofdzekering (rode hendel) die dan verdeeld wordt over de verschillende individuele aansluitingen. In de praktijk sluit Fluvius voor een groter vermogen aan dan wat er feitelijk binnenkomt. Op zich is dat nooit een probleem geweest omdat we nooit gezamenlijk op dezelfde moment verbruiken en ook niet altijd het maximale aansluitvermogen benutten. Fluvius noemt dit de gelijktijdigheidscoëfficient. Doordat we nu elektrisch onze wagen gaan laden, komt nu net wel het verbruik samen en gaan we meer van ons piekvermogen gaan benutten. Dus als enkele bewoners een laadpaal binnen de eigen aansluiting voorzien, gaat er niet direct iets gebeuren. Maar als 20% van de bewoners zijn wagen zal laden in de mede-eigendom, dan zal niet hun individuele hoofdautomaat springen. Maar wel die van het volledige gebouw en dan zit iedereen letterlijk in het donker.

Hoe Moet Het Dan Wel?

Om bovenstaand scenario te voorkomen, hebben we enkele aanbevelingen om laadinfrastructuur te voorzien zodat op lange termijn alles onder controle blijft. We lijsten enkele aanbevelingen op:

• – Exclusief aansluiten via de gemeenschappelijk meter. Deze dient bij meerdere elektrische wagens meestal wel verzwaard te worden, maar dan kan je al het beschikbare vermogen wel optimaal verdelen onder al wie zijn wagen heeft aangesloten. Is er een buur op vakantie of is de batterij nog vol? Dan kan je eenvoudig zijn vermogen verdelen onder de actieve wagens.
• – Om het vermogen optimaal te verdelen onder alle laadpalen is het belangrijk dat deze allemaal van hetzelfde merk zijn.  Dan kunnen ze technisch communiceren met elkaar om het vermogen te verdelen. Hiervoor zorgen we dat alle laadpalen in een bekabeld netwerk staan zodat ze kunnen communiceren.
• – Op de algemene teller met liften  dient een slimme “loadbalancing” geplaatst te worden vanaf er meerdere gebruikers zijn om het vermogen prioritair beschikbaar te houden voor de liften en verlichting. Enkel het overschot gaat naar de laadpalen.
• – Naar toekomstige uitbreiding is het voordelig om reeds een voldoende groot elektrische bord te voorzien dicht bij de parkeerplaatsen. Zo kan iedereen nadien aan een relatief lage kost aansluiten vanuit dit punt.
• – Het elektriciteitsverbruik passeert via de algemene aansluiting en dient door elke bewoner die er gebruik van maakt maandelijks betaald te worden aan de syndicus. Dit proces en facturatie verloopt best automatisch. Stroohm heeft hiervoor een platform dat alles volledig automatisch beheert.

Hoe Ziet Zo’n Installatie Er Uit En Wat Kost Dit Ongeveer?

Hoe Verdeel Je Dan De Kosten?

Wat Moet Je Nu Doen?

Stap 1 is altijd te beschikken over de juiste juridische en technische basis, een goed concept over hoe en onder welke condities er laadpalen kunnen geplaatst worden binnen je VME. Hiervoor dient een duidelijk document te worden opgemaakt met alle technische vereisten binnen het juiste juridisch en technische kader om te voldoen aan alle wetgevingen en veiligheidsvoorschriften. Dit document dit opgenomen te worden in het Reglement van Interne Orde (RIO) zodat er op een veilige manier kan geladen worden zonder dat het licht uit gaat. Dit kan Stroohm voor jouw VME opmaken. Vraag gerust een offerte op maat via fleet.services@stroohm.be